今年就消停很多了，叶总因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，家老从游客类型来看，家老当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，婆又MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，婆又MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，撒野将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。7月31日起，叶总MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。家老责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、婆又踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、撒野更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，叶总MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，叶总又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还宣布将实施分批用餐制度，家老避免餐厅过于拥挤。在去年102.2亿元营业收入中，婆又海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为参照，撒野财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。记者了解到，叶总其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

据《华夏时报》记者了解，家老九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，婆又达到6000家。